Incoloy 825 NO8825 / NC21FeDu / NiCr21Mo / NA16 / NA14 / NC15FE / NS132 / NiCr15Fe）est un alliage nickel fer chrome austénitique stabilisé au titane avec addition de cuivre et de molybdène. L'Incoloy 825 est un alliage d'ingénierie générale avec une résistance à la corrosion acide et alcaline dans un environnement d'oxydation et de réduction. Il est largement utilisé dans divers domaines industriels avec une température de service ne dépassant pas 550 ℃.

Présentation du produit:

Nos qualités de superalliages sont Incoloy800, Incoloy800H, Incoloy825, Inconel600, Inconel601, Inconel718, Inconel625, GH3039, GH3030, GH3128, GH2132, GH4145, GH4169, K405, K214, etc. Spécifications : fil, tuyau, tige, ruban, personnalisé selon le client conditions.

Le superalliage est une sorte de matériau métallique à base de fer, de nickel et de cobalt et peut fonctionner longtemps à haute température et sous certaines contraintes supérieures à 600 ° C. Il présente également une résistance à haute température, une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion, de bonnes propriétés de fatigue , la ténacité à la rupture et d'autres propriétés complètes. Le superalliage est une structure austénitique unique avec une bonne stabilité de structure et une bonne fiabilité d'utilisation à différentes températures.

Sur la base des caractéristiques de performance ci-dessus, les superalliages, également appelés superalliages, sont largement utilisés dans l'aérospatiale, le pétrole, l'industrie chimique et les navires de guerre. Selon les éléments de base, les superalliages sont divisés en superalliages à base de fer, à base de nickel et à base de cobalt. Les superalliages à base de fer ne peuvent être utilisés qu'à des températures de 750 à 780 degrés Celsius. Pour les composants résistants à la chaleur utilisés à des températures plus élevées, des alliages à base de nickel et de métaux réfractaires sont utilisés. Les superalliages à base de nickel jouent un rôle particulier et important dans le domaine des superalliages. Ils sont largement utilisés dans la fabrication de moteurs d'avions à réaction et des composants les plus chauds de diverses turbines à gaz industrielles.

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